Chinesische Fabrik für Sicherheitssteigbügel – Großhandelsmöglichkeiten für Händler in Europa
Letzten Frühling schickte mir ein Händler aus Niedersachsen ein Foto per E-Mail. Es zeigte ein abgewetztes{1}}Steigbügelleder und einen völlig unverletzt im Schlamm stehenden Reiter. Das Pferd war bei einem Ausritt an einer Plastiktüte herumgescheucht, der Reiter hatte sich getrennt und die Sicherheitsentriegelung am Eisen hatte genau das getan, was sie tun sollte. Dieser Händler bestellte in der folgenden Woche vierzig Paar nach. Nicht, weil ihm die Farboptionen gefielen, sondern weil sein Kunde, -der seit dreißig Jahren Motorrad fährt-, es drei Freunden auf dem Hof erzählte.
Das ist die Art von Verkauf, die bei Standard-Fillis-Eisen fast nie vorkommt. Aus diesem Grund tauschen Händler in ganz Deutschland, den Niederlanden, Belgien und dem Vereinigten Königreich still und leise ihre alten Steigbügellinien gegen Sicherheitsmodelle aus. Das Problem besteht darin, dass die meisten über Händler einkaufen, die selbst in denselben Fabriken in Shandong oder Hebei einkaufen. Bis das Produkt einen Reitsportladen in Hampshire oder einen Reitschullieferanten in Bayern erreicht, ist die Gewinnspanne bereits doppelt so hoch.
Wir sind die Fabrik. Unsere Etage befindet sich in Qingdao, kein gemietetes Büro mit Messebanner. Wir gießen die Aluminiumrahmen, lassen die Eloxalbäder laufen und schweißen die rostfreien Fußbetten im eigenen Haus. Wenn Sie ein Händler in Europa sind, der Sicherheitssteigbügel auf Lager haben möchte, ohne die Zwischenhändlersteuer zu zahlen, ist dieses Detail wichtiger als jede Broschüre.
Was europäische Reiter wirklich brauchen
Der europäische Reitsport ist nicht monolithisch. Eine Dressurschule in Dänemark hat andere Prioritäten als ein Trekkingzentrum in den Pyrenäen. Aber es gibt einen gemeinsamen Nenner: Reiter in Europa bleiben dem Sport tendenziell länger treu, was bedeutet, dass Knie- und Knöchelbeschwerden echte Verkaufsargumente sind. Unser Fußbett ist um fünf-Grad geneigt. Es klingt wie ein kleines technisches Detail, bis Ihnen eine fünfzigjährige Kundin erzählt, dass sie einen zwei{7}stündigen Ausritt durch den Wald schaffen kann, ohne dass ihr linkes Knie blockiert. Das Fußbett ist zwölfeinhalb Zentimeter breit-genug Platz für einen Winterstiefel ohne die verkrampfte Haltung der Zehen{10}}, die Hüftschmerzen verursacht.
Das Gewicht beträgt neunhundertvierzig Gramm pro Paar. Das ist schwerer als ein billiger Spielbügel aus Aluminium, aber leichter als die meisten Sicherheitsmodelle aus Edelstahl. Das Gewicht gibt Selbstvertrauen. Reiter wollen nichts, was sich wie ein Spielzeug anfühlt, wenn sie über unebenes Gelände galoppieren.
Dann ist da noch der Mechanismus. Das obere Scharnier lässt sich öffnen, um Stroh, Haare und Arenasand zu entfernen. Auf der Unterseite befindet sich der Auslösepunkt. Wir haben die Scherkraft wiederholt getestet; Das Tor öffnet unter Last zuverlässig, löst sich jedoch nicht bei normalem Fahrdruck. Die Lauffläche selbst verfügt über Drainagelöcher. Jeder, der schon einmal durch britische Winterkoppeln oder holländischen Lehmboden geritten ist, weiß, warum das wichtig ist. Schlamm packt sich auf soliden Fußbetten zu festen Blöcken. Dies ist nicht der Fall.
Farben, Logos und die Realität kleiner Serien
Die meisten Fabriken sagen Ihnen zweitausend Paare oder nichts. Wir finden diesen Ansatz seltsam, da einige unserer besten Händler in Europa einzelne Shops oder kleine Online-Shops betreiben. Unser Standard-Großhandelsbestand besteht aus fünfzig Paaren für kundenspezifische Eloxalfarben. Wenn Sie Schwarz, Gunmetal oder Rohsilber wünschen, können wir manchmal einen niedrigeren Wert festlegen, je nachdem, was in dieser Woche bereits durch die Oxidationslinie läuft.
Gold erfreut sich bei italienischen und spanischen Händlern großer Beliebtheit. Marineblau und Waldgrün kommen im Vereinigten Königreich gut an. Für einen skandinavischen Händler, der etwas wollte, das zur Ästhetik seiner Schabrackenlinie passt, haben wir sogar ein mattes Anthrazit angefertigt. Die Lasergravur ist bei fünfzig Paaren im Lieferumfang enthalten. Senden Sie uns eine Vektordatei und wir ätzen Ihr Logo in das Aluminium, bevor es im Eloxalbad versiegelt wird. Es färbt nach sechs Monaten Stiefelabrieb nicht ab.
Versand nach Europa: Der langweilige Teil, der Ihre Marge bestimmt
Wir versenden FOB Qingdao. Bei europäischen Händlern landet der Container in der Regel in Hamburg, Rotterdam oder Antwerpen. Die Transitzeit auf dem Seeweg beträgt etwa 25 bis 30 Tage. Wenn Sie es eilig haben, können wir Muster oder kleine Chargen per Luftfracht verschicken, aber ganz ehrlich: Für ein so dichtes Produkt geht die Rechnung auf Seefracht. Eine Palette mit zweihundert Paaren passt problemlos in einen Standardcontainer und die Frachtkosten pro Einheit betragen in der Regel weniger als zwei Euro pro Paar, sobald die Lieferung über einen Spediteur erfolgt.
Wir übernehmen die Ausfuhranmeldung und die Palettierung mit Eckbrettern. Sie sortieren die Importseite und die Mehrwertsteuer. Die meisten unserer etablierten europäischen Händler beauftragen für die Zollabwicklung eine Spedition in Bremerhaven oder Rotterdam. Es ist ein reibungsloser Prozess, wenn Ihre Unterlagen ordentlich sind, und wir haben jetzt genug nach Europa verschickt, da wir wissen, welche Rechnungen der deutsche Zoll im Vergleich zu französischen Rechnungen gerne sieht.
Warum jetzt?
Der Euro war gegenüber dem Dollar volatil und die Rohaluminiumpreise waren in diesem Jahr nicht gerade freundlich. Wir mussten unsere Exportpreise zweimal anpassen. Aber hier ist die Sache: Trotz dieser Verschiebungen erhält ein Händler, der direkt bei uns kauft, das Produkt immer noch zu einem Preis, der Spielraum für einen gesunden Einzelhandelsaufschlag gegenüber den großen Markennamen lässt. Diese Namen stammen oft ohnehin aus derselben Region. Sie streichen lediglich die Ebene heraus, die für die Werbung in ihren Fachzeitschriften bezahlt wird.
Wir wollen Europa nicht mit Händlern überhäufen. In einigen Ländern verfügen wir bereits über solide Beziehungen und wir ziehen es vor, die Gebiete überschaubar zu halten. Wenn Sie einen Reitsportladen betreiben, Reitschulen beliefern oder einen E--Commerce-Shop mit Schwerpunkt auf englischer Reitausrüstung in Europa betreiben, sind wir offen für ein Gespräch. Keine Exklusivitätsspiele, keine komplizierten Gebietsverträge. Nur faire Preise, klare Antworten und Muster, die Sie mit dem testen können, was Sie derzeit auf Lager haben.
Wenn Sie die Schweißnähte sehen möchten, bevor sie lackiert werden, oder die Auslösung des Entriegelungsmechanismus in Zeitlupe beobachten möchten, senden Sie eine Nachricht. Wir leiten unbearbeitetes Werksmaterial weiter, kein Marketingvideo. Von dort aus können Sie entscheiden.